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유인기 사업

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KLA-100 경량항공기

기본개요

  • 국내 기술로 개발된 최초의 2인승 경량항공기
  • 최대 이륙중량 600kg의 LSA(Light Sport Aircraft) 항공기 – 항공레저스포츠용
  • 국토교통부 항공안전기술개발사업으로 개발 진행 (개발기간 총 4년)
  • 2017년 12월 정부로부터 경량항공기 안전성 인증 획득
  • KLA-100 경량항공기 양산 1호기 KAIST 납품 (2019년 10월)
  • KLA-100 경량항공기 양산 2호기 중국 납품 (2020년 5월)

주요특징

  • 스핀 저항성(Spin Resistance) 설계
  • 탄소섬유 복합재 적용을 통한 기체 경량화
  • 1,400km의 긴 항속거리 및 6시간의 비행시간
  • 자동조종시스템(Autopilot System) 적용
  • 터치스크린 방식의 최신 항전장비 적용
  • 비상용 위치신호 발생기 적용하여 안전성 강화

사업추진현황

국내 양산 및 판매

  • 충남 천안에 항공기 제작공장 설립 (2017년 3월)
  • 경기도권에 활주로 및 양산공장 설립 추진 (2022년 완공 예정)
  • KLA-100 기본형상으로 KLA-200(Part 23 Level 1급) 개발 및 형식증명과제 진행 중

 

중국 강소베셀공업유한공사

  • 강소사양경제개발지구관리위원회와 경량항공기 투자협의 체결
  • 중국 강소성 옌청시 사양현에 강소베셀공업유한공사 설립  (2020년 1월)
  • 연간 최대 100대 가량의 KLA-100을 생산할 수 있는 설비 구비

해외전시회

중국

  • 2017년11월 중국 경항공기 전시회인 WFE(우한 항공 전시회) 참가
  • 2018년 9월 중국 경항공기 전시회인 Shijiazhuang General Aviation Expo 참가


미국

  • 2018~19년 세계최대 경항공기 전시회인 Oshkosh Airshow 참가

KLA-200 (Part 23 level1)

베셀에어로스페이스의 자체 기술력으로 항공기 사용사업이 가능한 Part 23급 Level 1 경항공기 개발 프로젝트가 진행 중입니다.

이를 통해 해외 수입 동급 항공기로 사용 중인 비행교육원의 신규 소요 항공기 발생시 국산 Part 23 기로 대체가 가능해집니다.